電動平車多車協(xié)同作業(yè)時，工作強度不均衡是個常見問題。在實際場景里，比如大型倉儲物流中心，幾十臺電動平車同時運作，要是有的車總跑遠途、運重物，有的卻只負責(zé)輕松短途，時間一長，不僅車輛損耗差異大，整體效率也會受影響。

智能調(diào)度系統(tǒng)是解決這個問題的關(guān)鍵。就像給平車們安排了一個“交通指揮員”，它能實時收集每輛車的位置、電量、負載等信息。比如，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn) A 車剛完成任務(wù)處于閑置狀態(tài)，而 B 車已經(jīng)連續(xù)工作很久、電量也快耗盡，就會優(yōu)先把新任務(wù)派給 A 車。通過這樣動態(tài)調(diào)配，讓每輛車都能“勞逸結(jié)合”。

任務(wù)分配策略也得講究技巧?，F(xiàn)在不少企業(yè)會把任務(wù)按緊急程度和難度分類。像加急訂單的貨物運輸，優(yōu)先分配給距離近、狀態(tài)好的平車；普通訂單則采用輪流制，讓每輛車都有活干。而且，還會考慮車輛的“特長”，比如承載量大的平車專門負責(zé)運輸大型設(shè)備，小巧靈活的平車就負責(zé)穿梭在貨架間搬運小件貨物，各盡其能。

人工干預(yù)也必不可少。現(xiàn)場調(diào)度員得時刻盯著平車的運行情況，一旦發(fā)現(xiàn)某輛車工作量明顯超標，就要及時介入。之前有個工廠，因為調(diào)度系統(tǒng)臨時故障，一輛平車連續(xù)跑了十幾趟重型貨物運輸，差點出故障。好在調(diào)度員及時發(fā)現(xiàn)，手動調(diào)整了任務(wù)，才避免問題擴大。

日常維護也和工作強度均衡息息相關(guān)。性能穩(wěn)定的平車才能更好地應(yīng)對不同強度的任務(wù)。所以定期檢查車輛的電池續(xù)航、制動系統(tǒng)、輪胎磨損情況等很重要。要是某輛車剎車不太靈敏，卻總被派急運任務(wù)，不僅效率低，還容易出安全問題。

還有操作人員的因素也不容忽視。熟練的司機能更高效地完成任務(wù)，減少車輛空轉(zhuǎn)、急剎等損耗行為。企業(yè)可以定期組織培訓(xùn)，分享駕駛技巧和經(jīng)驗，讓大家都能合理操作平車.

通過這些方法，就能在多臺電動平車協(xié)同作業(yè)時，盡可能讓每輛車的工作強度保持均衡，延長車輛使用壽命，還能提升整體作業(yè)效率。